– Superficie neta con derecho a aprovechamiento: 371.159 m2.

– Superficie Sistemas Locales públicos obtenidos: 0 m2.

– Superficie neta TOTAL: 371.159 m2.

– Superficie Sistemas Generales con derecho a aprovechamiento: 77.697 m2.

– Superficie Sistemas Generales públicos obtenidos: 59.864 m2.

– Superficie Sistemas Generales públicos TOTALES: 137.561 m2.

– Superficie bruta con derecho a aprovechamiento: 448.857m2.

– Superficie bruta TOTAL: 508.721 m2.

– Figura de planeamiento a desarrollar: Plan Parcial.

– Aprovechamiento Medio del Área de Reparto: 0.6518 u.a.

– Aprovechamiento Medio del Sector: 0.6518 u.a.

– Aprovechamiento Medio Subjetivo del Área de Reparto: 0.5866 u.a.

– Déficit de Aprovechamiento Medio Subjetivo: –

– Sectores compensatorios: –

– Coeficiente de edificabilidad neto propuesto (s/sup c.d.aprovch): 0.8856 m2t/m2.

– Coeficiente de edificabilidad neto mínimo (s/sup c.d.aprovch): 0.8413 m2t/m2.

– Coeficiente de edificabilidad neto máximo (s/sup c.d.aprovch): 0.9000 m2t/m2.

– Coeficiente de edificabilidad bruto propuesto (s/sup c.d.aprovch): 0.7365 m2t/m2.

– Edificabilidad en Edificación industrial propuesta: 290.544 m2.

– Edificabilidad en Edificación industrial mínima: 70% m2.

– Edificabilidad en edificios exclusivos propuesta (EH, EA, ER): 17.090 m2.

– Edificabilidad en edificios exclusivos máxima (EC) (*): 34.181 m2.

– Edificabilidad en edificios exclusivos de Equipamientos propuesta TOTAL: 51.271 m2.


(*) La dotación total de equipamiento comercial será como mínimo

de 1m2 /100 m2. 

– Superficie mínima Sistema Local Espacios Libres: 10% sup. Neta (m2).

– Superficie mínima Sistema Local Equipamientos: 5% sup. Neta (m2).

– Superficie mínima Sistema Local Espacios Libres y Equipamiento TOTAL: 15% sup. Neta (m2s).

– Dotación mínima de aparcamientos privados uso industrial: Según Normativa General (*)

– Dotación mínima de aparcamientos privados uso equipamiento privado: Según Normativa General (*)

– Dotación mínima de aparcamientos públicos anexos al viario: 0,5 plaza/100 m2t usos lucrativos.

– Dotación mínima de aparcamientos públicos (anexos o no al viario): 0,5 plaza/100 m2t cualquier uso.

– Dotación mínima TOTAL de aparcamientos: 1 plaza/100 m2 de cualquier uso público o privado.

(*) Podrá computarse, a dichos efectos, los aparcamientos públicos anexos al viario que excedan del 50% de la dotación mínima TOTAL de aparcamientos. 

La ordenación a desarrollar en el sector tenderá a proteger los terrenos frente a la avenida del periodo de retorno de los 500 años, según el estudio que al respecto tiene realizado la Confederación Hidrográfica del Guadiana. La ordenación a desarrollar en el Sector que se contenga en el Programa de Ejecución para el desarrollo del mismo, estará supeditada a la previa ejecución de sondeos arqueológicos mecánicos y a la adopción de las medidas correctoras pertinentes establecidas por la Dirección General de Patrimonio Cultural. La ordenación en planta grafiada en los planos de ordenación deberá entenderse como una referencia al planificador para entender la coherencia de diseño del sector en el ámbito territorial donde se inserta debiendo, en todo caso, ajustarse a las siguientes condiciones:
- Deberá asumirse el trazado de la red viaria perteneciente al Sistema General contenido en la documentación gráfica.
- Deberá asumirse el trazado de la red viaria perteneciente al sistema secundario o local contenido en la documentación gráfica, pudiendo aumentarse su sección tanto para favorecer la fluidez del tráfico como para satisfacer la dotación de aparcamientos.
- Deberán ubicarse los espacios libres pertenecientes al sistema local en los terrenos señalados en la documentación gráfica, entendiéndose que debe definirse en la ordenación de detalle la configuración y superficie final de los mismos, completándolos, en su caso, con otros espacios o parcelas de libre ubicación y configuración. Así, los espacios libres locales se concentraran en una franja lineal paralela al antiguo camino de Talavera, en todo el borde norte de sector.
- Los equipamientos locales a ubicar en el sector serán aquellos compatibles con el uso global característico.
- Los centros de transformación necesarios para el desarrollo del sector serán edificios de nueva planta, contenedores de la instalación y adecuados a las condiciones estéticas que se concreticen en el
correspondiente plan parcial a ejecutar con los proyectos de urbanización o edificación correspondientes,
pudiendo detraerse la superficie que ocupan de la destinada a los equipamientos públicos o no computar como
superficie edificable de las parcelas lucrativas.
- La tipología edificatoria a contemplar en la ordenación de detalle deberá cumplir las siguientes directrices: La edificación industrial será preferentemente aislada en parcela. Podrá ser adosada en manzanas completas.
El número máximo de plantas será tres.
Las edificaciones industriales situadas en los frentes de los sistemas generales viarios presentaran fachada a los mismos y tendrán uso de industria escaparate.

– Sistema General Viario: Desdoblamiento antigua N-V.

– Sistema General de Infraestructuras: Ninguno.

– Sistema General de Telecomunicaciones: Ninguno.

– Sistema General de Espacios Libres: Ninguno.

– Sistema Local Viario: Ninguno.

– Sistema Local de Infraestructuras: Ninguno.

– Sistema Local de Telecomunicaciones: Ninguno.

– Sistema Local de Espacios Libres: Ninguno.